Аксессуары для джили ск

  • Рейтинг: 0.35
  • - 180 голосов
Загрузка плеера
  • Опубликованно: 19.12.2016
  • Продолжительность: 00:19:16
Рейтинг:

Комментарии (20)

Обзорщик авторитня. Ппц

Алексей Федотов 20.12.2016 - 16:11

Говно

Алексей Федотов 21.12.2016 - 19:50

Алексей Федотов 22.12.2016 - 12:50

Это реклама! Новый авто выдают за стотысячник. Главный враг этого авто коррозия. Появляется в конце первого года эксплуатации. А так джили норм за свои деньги, если брать не старше лет.

Tryrrty Ytrryrt 23.12.2016 - 08:18

Все сказал верно. У меня такая же. За такие деньги это бмв

Віктор Бойко 24.12.2016 - 07:35

По долбились с переду. По долбились с заду. Секс машина!

Александр Шваров 25.12.2016 - 00:59

Уёбище ещё раз

Денис Иванов 25.12.2016 - 23:55

Уебище

Денис Иванов 26.12.2016 - 09:47

Что за бортовик стоит?

Мирослав Момот 27.12.2016 - 02:22

Это не отстрел амортизатора. Это болезнь всех джили ск и мк. Передние аморты ставятся с коротким штоком из за чего на глубоких я мах, когда колесо относительно кузова авто проваливается, происходит удар штока амортизатора об ограничитель хода этого штока. Не смертельно однако звук такой, что кажется сейчас отвалится весь передок вместе с мотором. Лечится установкой более длинноходных амортизаторов.

Borman Fvp 28.12.2016 - 11:52

Говнише

Александр Бритов 29.12.2016 - 06:30

Хороший вариант, лучше по комфорту чем ланос, надежней, расход меньше, что касается двигателя то на ск стоит а fe от компании faw, собран по лицензии специально для джили, хотя такие же двигатели ставят и на лифан то те по моему сами уже их клепают, мкпп своего производства, доставлять неудобства могут передние суппорта если их не обслуживать при замене колодок. Что касается стандартной акустики, дешевая но рак ушей не получишь, еще имеются выводы под колонки в задних дверях, все что нужно это установить колонки, получаем динамиков, после замены стандартной магнитолы получаем ни плохой бюджетный звук.

Михаил Спесивцев 30.12.2016 - 02:39

У братухи такая, это пистолет. В дождь диван насквозь мокрый. Ручки наружные устал менять, сайленты раза менял.

Alex Kos 31.12.2016 - 03:34

Прямой конкурент дэу ланос? А ты знаток

Самара 2016 31.12.2016 - 20:18

Сам являюсь владельцем ск года км замечу что есть очень сильно раздражжающих недостатка в ск нет салонного фильтра салон быстро пылится и что очень дико бесит по весне пух летит в салон, а осенью мелкие листочки резинки уплотнителей дверей и стёкол очень сильно усыхают на уплотнителях стёкол на стыках щель уже с милиметра, уплотнители дверей уменьшились в периметре и из за возникшего натяжения частенько выскакивают из своих мест а также по поводу надёжности ходовой и расхода ходовая в плане железа пока проблем не поставляла, а вот резинки. Сзади поменял уже все! Стойки стабилизатора раза, тыльник на правой задней стойке менял раза остальные пока чувствуют себя хорошо, на передних рычагах задние сайлентблоки менял раза! Стойки стабилизатора задние и задние сайлентблоки передних рычагов последний раз купил полиуретан, пока что вроде целые расход топлива литров вам только снится! Разве что пустой по трассе со скоростью. У меня на газу. По городу без пробок у нас их почти никогда не бывает и с средней манерой езды как пенсионер я не езжу но и светофорных гонок не устраиваю. Если есть возможность ехать то так и еду если впереди ктото плетётся обгоняю, если на светофоре первый топлю посильнее, чтобы не тормозить поток. В общем средняя такая манера езды про клиренс тоже бред. По документам там действительно но на практике в пустой машине всего, плюсь жутко мягкие пружины, из за чего при малейшей загрузке например человека общей массой килограмм машина проседает настолько что на малейшей колее на даче начинает чиркать дном. Я не замерял сколько там клиренса остаётся ну визуально по разниче постой и полной думаю что в районе п. С. В целом подводя итог, взял бы я себе её второй раз? Скорее всего я бы подумал больше о мк. В основном по причине того что там уже есть салонный фильтр и там сзади балка, которая проще и дешевле по обслуживанию хотя салон мк мне отвратителен честно говоря,

Сергей Закордонец 01.01.2017 - 23:50

Ухаживал ухаживал а мкпп пришлось делать. И в чём тогда прикол? И как на счёт запчастей к нему?

Commerce World 03.01.2017 - 18:38

Чтоб небыло подруливания на км отбалансируй колеса!

Aleksandr Ivchenko 05.01.2017 - 13:22

Очём он говорит

Владислав Лысенко 07.01.2017 - 12:14

Остановился на, сразу после фразы рак ушей! Большая часть критики притянута за уши! Ну во первых человек когда будет покупать машину, нормальный человек не колхозник, заметит все эти нюансы. Да решеточка таки не аля мерседес а даже подходит от одной из моделей мерседеса идеально для йдиотов которые любят вырезать родной значок, его заклеивают и т. Д. Одним словом люди которые бояться признать что они нищеброды и могут купить только китайца но маскируют это тем что синий цвет на значке вообще не в тему. Люди елки палки, начнем с того что этот автомобиль не семейный и написано что модель мк кинг конг и есть семейка, а это бестселлер доступный каждому, все уловили разницу? Ну по подвеске притянута за уши. Если заменить амортизаторы, родные пружины, подвеску на полиуретан и куча других мелочей, то подвеска становиться уже такой же жевучей как сам двигатель. Звук, здесь скажу то что в новой тачке с родной акустикой у меня рака ушей не было точно, тачка года выпуска и куплена в том же году с салона. Звук для меня был на удивления мягким и с родной магнитолой проблем не было, по установке задней камеры пришлось поменять родной мафон и акустика стала только лучше. Читал на каком то сайте твитера это просто более дешевое решение по переделке акустики дабы её улучшить, так что дело не в родной акустике а в количестве финансов хозяина авто. Из недостатков авто только несколько вещей. Если новая то зад поднят слишком высоко и обзорность дерьмовая, но через год если пружины стоковые и не усиленные тачка просядет и лучше поменять пружины, обзорность становиться более доступной. . Свечи зажигания, родные лучше поменять на денсо или нгк. На холодную где то при есть вариант что двигло начнет троить. Если не обкатана то не факт. . Начиная с го поколения неудобно расположенный клаксон на подрулевом переключателе. Можно посигналив включить поворотник направо. При маневрировании в мегаполисе возникает эта проблема. . Заправка топлива. Да неудобная фигня, но если выучить фразу пистолет не держится в баке и говорить заправщикам то это уже не проблема. . Хреновая сборка в странах снг. Белоруссия не в счет, ребята собирают клево, наслышан по отзывам. Ну здесь можно заметить такие вещи как перекрученные болты, неподключенные какие то бортовые приборчики и т. Д. У меня например не подключен был датчик пристегнутого ремня. Мелочи так сказать. . Печка дует холодным воздухом под ноги пассажиру, проблема решается всего то минутами по заклейке щели в печке. Из плюсов, если доработать подвеску и какие то другие мелочи, вопросов к тачке нет вообще. Изначально авто сделано отлично. От него не нужно ждать сразу просторного салона, мягкой обивки дверей и кучи всего такого. Почему? Потому что это самая младшая модель в линейке. Иначе это как сравнивать например тойоту ярис и камри, ну или мерседес с класс и s класс. Если пассажиры длинно ногие или жиробасы то пожалуйста для таких есть например модель sc которая не прям очень сильно по деньгам стоит от этой модели и даже на ровне стоит с мкшкой, там две каплектации и разница только что в одной стоит кандей в другой климат, но цена на них одинаковая. Ну а если вы еще думаете что этот китаец так плох, ну тогда найдите видео на ютубе про рено дастер. Вот тогда вы поймете, что такое мучения. Вот ссыль на рено дастер, ближе к концу видео а это начиная с минуты вы все поймете сами.

Alexandr Neshev 09.01.2017 - 01:34

А что ж за тысяч ни разу не регулировали клапана?

Павел Кучеренко 09.01.2017 - 14:47

Популярные ролики

Похожие материалы в интернете

Аксессуары для джили ск

Аксессуары для джили ск

Видео в категории "Аксессуары"