Десульфатор аккумуляторов схема

  • Рейтинг: 0.4
  • - 66 голосов
Загрузка плеера
  • Опубликованно: 23.01.2017
  • Продолжительность: 00:10:49
Рейтинг:

Комментарии (18)

Читал отзывы об этом дисульфаторе которое на видео, только деньги на ветер, просто сам столкнулся с проблемой по акб часто приходиться ездить, машина у меня не тяжелая, то иногда когда не заводилась летом то я с толкоча сам заводил, поезжу и заряжался акб, но пришла зима, машина бывала не заводилась после вечерних поездок на следущий день, брал зарядное обычное совецкое которому уже лет и ставил на зарядку, в ампера, не проходила и часа как уже реакция шла кипения небольшого, ставил на ампер, все равно кипело, ну и как заряжен получаеться, ставлю завожу только два раза прокручивывает быстро и потом ели ели раз крутанет и всё, сел, а акб только год! ! ! Хотел взять у знакомого акб позвонил ему и спросил акб у него но он сказал что машина в другом конце города и может дать зарядное и вот что самое главное мне попала в руки импульсное зу автоматическое, орион pw с функцией дисульфации. Разрядил акб полностью лампочкой, ну не советую разряжать полностью акб, но я пошёл против правила и разрядил ноль, после поставил на зарядку малым токам ампер, зарядилось через часов и стрела упала ампер, мол зарядился, но при этом зу переключается в режим дисульфации и гоняет импульсами вольт и где то ма током, долгое время заряжал и тут уже у меня и магнитола не гаснет при заводке мотора после зарядки этим зу, стартер крутит после суток простоя в мороз, не бодро но уже веселее, читал что нужно пару десятков часов простоят в таком режиме смотрел видео там человек говорил что е суток у него стоял убитый аккумулятор на зарядке этой и зарядился нормально! ! ! Вот думаю себе покупать такое зу не дорогое и хорошее и с сульфатом справляется и не кипит электролит! ! ! Советую автор этого видео и горя не будешь знать да и за такие деньги не большие! ! ! Не пожалеешь и акб сохранишь на долгое время таким умным зу! ! !

Алексей Яцук 24.01.2017 - 23:02

Что хотел показать автор, я так и не понял. Теперь выскажу свои соображения. Может пригодятся. Во первых живя в частном доме можно и гараж сделать или на первое время хотя бы навес, летом от дождя, защитит машину и дрова, зимой от снега. . Что касается тренировки акб разного рода приблудами, то это надо делать дома при температуре. Гр, на холоде толку не будет. Когда запустили двигатель, то акб никакой рояли не играет и то, что вы смотрите, это как ведет себя генератор при разных оборотах и разных нагрузках, а ведет он себя не лучшим образом, судя по показаниям вольтметра, хотя напругу лучше мерить поверенным цифровым прибором прямо на клеммах акб и напруга должна быть. , в, лучше, и не должна зависеть от оборотов и нагрузки, если у вас и ниже, то вам только летом ездить или зимой таскать акб в дом на подзарядку в своем доме это не проблема при хороших морозах акб будет недозаряжена. . Для проверки акб на вшивость рекомендую такой метод полностью заряженный аккум. Разряжаете на нагрузку в а, можно использовать четыре лампочки на вт, нити дальнего света н обычно целые, когда перегорают нити ближнего надежно все соедините винтами м и проводом диаметром. Мм, засеките время и контролируйте напряжение пока не снизится до, в, не прозевайте этот момент, дальше разряжать опасно для акб. Если время мин и меньше, то акб в утиль если. Мин, то в морозы до он еще вам послужит. Этот метод позволит вам знать сколько времени вы можете проехать на автомобиле, если по каким то причинам исчезла зарядка и загорелась сигнальная лампочка отсутствие зарядки. Если конечно не лопнул ремень, который заодно и помпу крутит. Эту проверку называют теперь проверкой резервной емкости и параметр указан в минутах на этикетке акб правда там ю амперами проверяют, но я привык а проверять, т. К. Этот параметр сравнительно недавно стал указываться на этикетке. . Чтобы улучшить параметры акб, после проверки по п. Снова зарядить, как обычно и продолжить заряд малым током. , а четверо суток до напряжения, в у меня получилось только до, в, но тем не менее время разряда увеличилось с мин до мин, после этого снова проверить по п, если толку нет, то смело покупай новый.

Леонид Асеев 26.01.2017 - 00:45

Оооооо красота та какая нам бы снега хотя бы чуть чуть. Снеееег

Шамиль Алиев 27.01.2017 - 15:03

Скорее всего ёмкости нету у акб, очень большие перепады по напряжению. Попробуй бошевской зарядкой зарядить и на выходных повторить. Или этот десульфатор тебе акб убил

Blokir5 29.01.2017 - 13:59

Эдак ты ни чего не выяснишь. Как минимум, эмпирическим путём можно понять его эффективность только эксплуатируя несколько месяцев и то очень всё на глазок получится. Точнее и проще замерить прибором ёмкость аккумулятора до десульфатации и после десульфатации, при этом поддерживая одинаковую температуру батареи, иначе погрешность в показаниях будет большая. Ну и конечно после работы такого десульфатора батарею надо полностью зарядить.

Nskmiret 30.01.2017 - 23:20

А у нас только листья начали падать с деревьев

Zikvalera 31.01.2017 - 22:29

Спасибо, самому интересно что получилось

Zaulon 01.02.2017 - 18:25

А какой тогда смысл эксперимента по выяснению реальности работы этого десульфатора, если собрались бошем в режиме десульфатации заряжать? Может всё таки честный эксперимент провести? Видимо придётся мне самому эксперементировать, к концу недели думаю уже должен подойти мой десульфатор в пути пока.

Nord 03.02.2017 - 05:51

Я не понял, что тестируется? Акб или гена? Если акб то он после десульфации просел, его надо заряжать. Если гена то он работает нормально, это видно по компу, вольт на подгазовке. Вообще десульфация жрет пластины, так что лучше в гарантии не говорить, что подключали такую хрень

Nezamerzaika1 05.02.2017 - 00:54

Зачем на нексии такая мудреная систетма впуска? Я бы все лишнее отрезал.

Иван Лисицын 06.02.2017 - 18:15

Сравнениевоздействия десульфатора к сожалению не удалось, поскольку разные температуры на улице сейчас и на прошлой неделе. Чем ниже температура, тем масло гуще и тем сильнее проседает напряжение на аккумуляторе при заводе машины. А вольт это напряжение выдаваемое не аккумулятором, а генератором, после завода машины. В данном случае напряжение генератора ограничивается реле регулятором, чтобы не было закипания аккумулятора от излишнего тока. И не удивительно, чтоэто напряжение больше, чем в прошлый раз, поскольку аккумулятор заряжался целую неделю от десульфатора.

Ярослав Гайд 07.02.2017 - 05:06

Ну там видно что емкости нету почти при старте до вольт просадка и после этого при зарядке пару раз газонул уже вольт на акб ясное дело нет емкости

Transistor815 08.02.2017 - 11:17

Переполюсуй его долго еще поживет

Transistor815 09.02.2017 - 13:47

Машина стоит во дворе, почему б не снять аккум и прделывать все манипулции дома и тогда уже и делать вердикт? ? ?

Smile Master 11.02.2017 - 08:46

Что за куча конденсаторов возле клеммы акб?

X Azf 13.02.2017 - 05:00

Десульфатор подключен постоянно, даже на ходу? Бортовая сеть при постоянном подключении не пострадает?

Dobryi Malyi 15.02.2017 - 04:38

О точняк у мя осаго кончается числа d благодарю! ! !

Mr Sentinel 15.02.2017 - 15:01

Машину дровами топишь, заправляешь

Faraon Budnik 16.02.2017 - 13:04

Популярные ролики

Похожие материалы в интернете

Десульфатор аккумуляторов схема

Десульфатор аккумуляторов схема

Видео в категории "Аккумуляторы"